MotoGP: Az iparági bajnoki csata Németország motorkerékpár-bajnokságának eredménye – Motorkerékpár hírek, versenyek és technikai hírek

A friss Monster Yamaha sztár Vinales előtt halad, mielőtt hetedikként rajtolt volna az utolsó körére. A 2025-ös pole-ból négyszer kieső Fabio Quartararo a Pramac versenyzőjével, Miguel Oliveirával beszélgetett a pálya hírnevéről a 2. kvalifikáció előtt. A Wet Le People győztese, Zarco rögtön a Q2-be lendített, ahol az LCR Honda pilótája Marquez közvetlen ellensége a saját edzéseinek nagy részében, még a közepesen nedves fenékkormány mellett is. Bezzecchi azonban minden körhöz hozzátett egyet, de nem tudta reprodukálni egyetlen sprint sikerét a 2023-as Holland Nagydíjon, amikor a Yamaha pilótája, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett 4,361 másodperces idővel Marquez előtt, így megszerezte első sprint dobogós helyezését több mint két év alatt. A hétfői és szombati szabadprogramos edzések nem kötelezik a versenyzőket a Q2-be való kvalifikációra.

Fabio di Giannantonio nyaralási kirándulásai Sachsenringen: körlista a német MotoGP-ben, hogy a legjobban teljesítsd a szokásaidat 2.: sportfogadási előrejelző oldalak

Luca Lunetta súlyos sípcsont- és szárkapocscsont-törést szenvedett a Holland Moto3 GP-n történt hiba során, ami miatt Lennox Phommara által beszerzett csereautója az események utáni időszakban sérült volt. Nincs sportfogadási előrejelző oldalak elég idő levegőhöz jutni, amíg a MotoGP™ egy nappal az asseni látogatásunk után újra akcióba lendül. Az új paddock a Sachsenringre készül, és készen áll az új Német Nagydíjra, mielőtt júniusban beindul! Hogy naprakész maradjon az eseményekkel, olvassa el a vasárnapig tartó teljes programot alább.

Liqui Moly Motorrad Huge Prix Deutschland: MotoE™ verseny 2

Egy másik csoportkedvelő, a brit 125 köbcentis közösségi bajnok, Expenses Ivy, szintén tragikus módon lépett pályára a halálos kimenetelű balesetek sorában 1969-ben, amikor egy feltételezett dugattyútörés miatt kiesett a motorjából. Miután az Acosta kiszállt, Bagnaia az ötödik helyen ért célba, következetesen megkezdve a visszavágást a keddi küzdelmek után. A rajtnál, de mégsem, Marc Marquez már eltűnt, páratlan tempót diktált, és nyolc kör alatt majdnem két másodperccel előrébb épített. Miután az izzók kialudtak, Marc Marquez elhúzott a pole pozícióból, azonnal kihasználva a lyukat, és teljes magabiztossággal haladhatott az első kanyar előtt. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) villámgyorsan rajtolt, a hatodik helyről a második helyre ugrott Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) mögött.

Sportkocsi

A rohanással kapcsolatos szerencsejátékok birodalma rendkívül népszerűnek tűnik a versenytársak versenye miatt. Ebből a konkrét célból szinte minden fogadóiroda hajlamos rengeteg helyszínt előre megjeleníteni a jövőben. Az igazat megvallva, a legújabb német Moto GP-t erősen a nyelv, és az olasz motorosok is erősen ellenőrzik.

A világ hallotta: Marc Márquez befejezte a legnagyobb visszatérését

A Q1-ben már vizes, majd a Q2-ben még nedvesebb pályán Marquez először a nehéz körülmények között remekelt, de az utolsó pillanatokban lemaradva ellenfeleitől is megúszta a leckét. A pénteki nap minden bizonnyal izgalmas lesz, mivel az Aprilia szombaton a legjobb eredményt érte el, a Ducati pedig domináns lett, a teljesítményéről és a gyorsulásról beszélt, egy új körlistával. Az utolsó rajt után Viñales eltüntette a mezőnyben lévő rést, és baljóslatú hétvége lett a többiek számára – az amerikai kontinens ugyanilyen óramutató járásával ellentétes irányú rutinjából. A negyedik helyet Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) húzta, aki jó teljesítményt nyújtott, több mint 31 kört tett meg, és az új, kétéves szerződésével bebiztosította első, körülbelül három helyezését a pénteki asseni futamra, új kétéves szerződésének új pumpájával. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) balesetet szenvedett, és áttörte a légterelőt – ezzel előhozva az új figyelmeztető táblát –, így egyenesen a kardióra állt. De amikor ismét a pilóta rendben volt, beindíthatta a meccset, a 49-es autó is félreállt, és sikerült növelnie a köridőt.

• Munkájuk első részét tisztességes beavatással végezte, egy harmadik szettet mondva Marcról és Marco Bezzecchi Apriliájáról.
• Acosta dobogós álmai a 8. körben szertefoszlottak, miután a srác a friss murván hajtott végre a Change 8-ban, és miután láttuk, hogy Marquez Quartararót emlegette a 2. helyért az első kanyarban a 9. kör elején.
• Fabio quartararo a harmadik helyen végzett a versenyen, ezzel először állt sprintben dobogós helyen a 2023-as asseni futam óta, amikor még harmadik helyen állt.

Az első néhány napban, 59,99 dollárért (néhány nappal később 89,99 dollárért) hozzáférhetsz az FS1-hez és az FS2-höz a MotoGP Germany-ban – valamint több mint 125 másik csatornához, mint például az ESPN, NBC, ABC, CBS, Fox, NBA TV, NFL System, TNT Football és még sok más. Az új Német Nagydíj a 2025-ös MotoGP év felénél tart, Marc Marquez pedig a pole pozícióért küzd. Marc Marquez a hétvégéig a Sachsenringen az óramutató járásával ellentétes irányban megszerzett kilencedik MotoGP-győzelmét, valamint a 2021-es év első német győzelmét próbálja meg üldözni. A német MotoGP-győztes Francesco Bagnaia megakadályozta, hogy a Marquez testvérek a tizenkettedikben a te hibáidon túlra teljesítsék a versenyt, így kevesebbet kell beállítanod, mint korábban. Az utolsó körben egy előretolt kör következett, és bár Marquez kissé szélesen ment, és Bezzecchi megpróbált a jövőben egy szűkebb íven haladva maradni, Marqueznek volt előnye a 2. kanyarban, és korábban is előrenyomult. Közvetlenül előtte Marco Bezzecchi kis előnyre tett szert – és ez az előny akkor nőtt, amikor legközelebbi üldözőjük, Franco Morbidelli egy egyszerű, félelmetes lefagyásban esett el a 8-as kanyarban, hasonlóan ahhoz, ahogyan az időmérőn is elesett volna.

Piqueras visszajött a 4. helyre, így Carpe előtt következhet a tabella, aki az 5. helyre jött fel. Bár a futam utolsó 3. helyezése elmaradt, Almansa helyett a Change 13-ban próbáltak visszaküzdeni magukat a versenybe. A 20. kör elején az 1. Change több versenyzőt is kiemelt – Yamanaka a murván ment, és ő mögötte, Ogden kiesett a versenyből. Rueda az utolsó két körben is kivette a részét, de Muñoz és Quiles mögötte biztosak voltak a pillanatokban. Muñoz az új #99-es autóban kapott ki, és ő állt a Change 1-ben, és a hátsó térrel minden a nagy páros körül forgott. A 4. körben az új verseny befutója Eddie O'Shea (GRYD MLav Race) és Leonardo Abruzzo (DENSSI Racing – BOE) független versenyeken belül indulhatott, míg a 6. körben Nicola Carraro (Rivacold Snipers Team) kiesett, és az 1. kanyarban újra csatlakozhatott hozzájuk.

Ezután, ugyanebben a kanyarban, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) majdnem ugyanebben a stílusban érkezik. A 12. helyen Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), a címvédő, az új, nedves időjárást problémásnak találta a keddjükkel. Az új #93-as autó rendelkezik a legtöbb futamgyőzelmmel egy időszakban, megelőzve Jorge Martin 2023-as kilenc győzelmét. És Acosta érezte, hogy az új találkozót törölni kellett, miután megerősítették, hogy a frissen 20 éves elhunyt. „Borját úgy ismertem, mint aki gyerekek voltunk, mint aki fél órányira éltünk egymástól” – mondta a KTM gyári sztárja.